晚报讯 今后上海市民到周边城市，赶时间的可乘高铁或走高速公路，不赶时间的可乘轨交。
“十二五”期间，上海—昆山—苏州—无锡有望依靠轨交连接起来。记者今天上午从有关方面获悉，随着苏南硕放机场本月开始运营，无锡已建设向东连接机场的轨交3号线，苏州则向西建设机场轨交专线，而此前，苏州已规划市区轻轨3号线和昆山轻轨S1线，与上海的轨交11、20号线连接。
无锡、苏州、上海连通轨交进程将分段进行实施。正在规划中的无锡轨交3号线终点站为硕放机场，在靠近终点站处，计划连通苏州轻轨线。根据该市的轨交建设计划，2015年将在建成1、2号线的基础上，建成3号线。
根据苏州市综合交通规划，苏州要建设一条硕放机场轨交专线。这条线路将从沪宁高铁苏州新区站出发，向西连接无锡机场，向东连接市区轻轨3号线，并与昆山轨交S1线和上海轨交11号线北延伸段衔接，从而通过轨道交通实现城市之间的连接。
此外，昆山还规划建设轨交S2b线，经过周庄、锦溪和淀山湖镇，与上海轨交20号线对接。 11号线北延伸段开通后，按照上海轨交票价的计算方法，从上海火车站出发，换乘到昆山花桥站票价约7元。而目前，从上海到昆山的高铁票价为一等票39元，二等票24元。
从时间上看，乘客从轨交3、4号线上海站出发，7分钟可达曹杨路站，从曹杨路站到安亭站约50分钟，预计到达花桥站不会超过1小时15分钟。从上海到昆山乘高铁只需17分钟。而11号线现在的运营间隔为7至14分钟，高铁平均1小时一班。
